加油站硫酸尾气回收装置冷凝吸附法的工艺原理
冷凝吸附法硫酸尾气回收装置装置的工艺原理是怎样的呢，下面小编就给您阐述一下。
利用制冷技术将油气的热量置换出来，实现油气组分从气相到液相的直接转换。加油站硫酸尾气回收装置冷凝法是利用烃类物质在不同温度下的蒸汽压差异，通过降温使油气中一些烃类蒸汽压达到过饱和状态，过饱和蒸汽冷凝成液态，回收油气的方法。一般采用多级连续冷却方法降低油气的温度，使之凝聚为液体回收，根据挥发气的成分、要求的回收率及最后排放到大气中的尾气中有机化合物浓度限值，来确定冷凝装置的最低温度。
整个制冷过程一般按预冷、机械制冷等步骤来实现。预冷器是一单级冷却装置，为减少硫酸尾气回收装置的运行能耗，我公司开发出一种使用冷量回用的技术，利用后端以冷凝到一定温度的冷量将进入硫酸尾气回收装置的气体温度从环境温度下降至3～5℃左右或设计温度，使气体中大部分水汽凝结为水而除去；气体离开预冷器后进入浅冷级，可将气体温度冷却至-30℃～-40℃，根据需要设定，加油站硫酸尾气回收装置可回收油气中近一半的烃类物质；离开浅冷的油气进入中冷级，可冷却至-60℃～-75℃，回收绝大部分组分；如需要还可在中冷后再加一深冷段，最低可冷凝到-110℃。根据不同的要求设定温度和进行压缩机的配置。
未被冷静的油气进入后段吸附工艺利用树脂、活性炭、硅胶或活性纤维等吸附剂对油气/空气混合气的吸附力的大小，实现油气和空气的分离。油气通过活性炭等吸附剂，油气组分吸附在吸附剂表面，然后再经过减压脱附或蒸汽脱附，富集的油气用真空泵抽吸到油罐或用其他方法进行后处理；而吸附剂对空气的吸附力非常小，未被吸附的尾气经排气管排放。
加油站硫酸尾气回收装置冷凝吸附硫酸尾气回收装置工艺可以与膜分离，吸收法等工艺组合使用，从而达到更好的使用效果。
加油站硫酸尾气回收装置冷凝吸附法硫酸尾气回收装置装置适用介质：
通过改变吸附剂及吸附剂的填充方式可以对几乎所有VOC气体的单物料以及低温下不互相反应的混合物料，如石油系列碳氢化合物、酮类、酒精类、卤化碳氢化合物、酯类、芳香族碳氢化合物等。
冷凝吸附法硫酸尾气回收装置装置优点：
工艺原理简单；可直观的看到液态的回收油品；低温下处理VOC气体，安全性高；自动化水平高。工艺先进；处理效率高、排放浓度低；性价比高，经济效益高；维护成本低。
冷凝吸附法硫酸尾气回收装置装置缺点：
单一冷凝要达标需要冷凝到很低的温度，耗电量较大，日常维护需专业的人员。占地空间较大，吸附剂需定期更换。
以上就是小编给您整理的加油站硫酸尾气回收装置冷凝吸附法硫酸尾气回收装置装置的工艺原理及其优缺点，希望能对您有所帮助。
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